Para 2020, el Toyota Tundra se ofrece en seis niveles de acabado: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 Edition y TRD Pro. Además, la Tundra está disponible en muchas configuraciones para satisfacer las diferentes necesidades de los propietarios de camiones, con dos o cuatro ruedas motrices, tres estilos de cabina (regular, doble cabina y CrewMax), tres longitudes de cama, tres distancias entre ejes y dos motores V8 diferentes.
El motor V8 "i-FORCE" de 5,7 litros, con 381 CV y 401 lb-pie de par, viene de serie en todos los modelos junto con una transmisión automática de 6 velocidades. La Tundra está disponible en tracción trasera con un diferencial de deslizamiento limitado o tracción a las 4 ruedas con una caja de transferencia controlada electrónicamente y diferencial de deslizamiento limitado.
Los modelos de cabina normal ofrecen la disposición estándar de 2 puertas con una fila de asientos. La Doble Cabina ofrece puertas traseras más pequeñas para los pasajeros ocasionales de los asientos traseros, y la gran CrewMax trae puertas traseras de tamaño completo y asientos comparables a los ofrecidos en los grandes SUV. Los modelos CrewMax también tienen un exclusivo asiento trasero reclinable y deslizante, mientras que los Doble Cabina tienen un fondo de asiento plegable que permite un área de almacenamiento plana cuando el asiento no está en uso.
Hay tres tamaños de cama disponibles en función del modelo de Tundra elegido: cama corta de 5,5 pies, cama estándar de 6,5 pies o cama larga de 8,1 pies. Cada una de las tres camas tiene una profundidad aproximada de 22 pulgadas y una forma que acepta separadores de madera de 2x8 pies. El portón trasero de acero está diseñado para abrirse y cerrarse con sólo dos dedos, y también está disponible un sistema de raíles para una carga más individualizada.
Todos los Tundras tienen un diseño de suspensión trasera que mantiene el nivel de la cubierta trasera incluso con una carga completa, los rieles del bastidor totalmente encajonados y los miembros de canal en C laminados apuntalan el camión. Todos los Tundras vienen con un receptor de enganche de remolque y cuando está debidamente equipado, está clasificado para remolcar casi 11.000 libras.
La Tundra varía de básico a muy lujoso en el interior dependiendo del nivel de acabado, a partir de la espartana SR modelo y va todo el camino hasta la muy bien equipada Limited o TRD Pro. En el interior, todos los modelos cuentan con un volante inclinable/telescópico, tiradores de puertas y mandos de control lo suficientemente grandes como para manejarlos con guantes. La guantera está diseñada para que quepa un termo y la consola central es lo suficientemente grande para un ordenador portátil o para guardar archivos. Las tomas de corriente interiores permanecen activas durante dos horas después de apagar el contacto.
El nivel de acabado SR está disponible en versiones de cabina estándar o doble cabina. Cuenta con llantas de 18 pulgadas, parachoques negros, luces LED, asientos de tela, alfombrilla de goma y espejos eléctricos calefactables, Entune audio y una cámara de visión trasera.
Los acabados SR5 obtener un sistema mejorado de audio Entune con radio por satélite SIRIUS y Bluetooth, parachoques cromados y parrilla, ventana trasera deslizante eléctrica y faros antiniebla. Las opciones disponibles incluyen un paquete todoterreno, enganche de remolque y navegación integrada.
Limited Doble Cabina y CrewMax obtienen mejoras de equipamiento como llantas de aluminio de 20 pulgadas, climatizador automático de dos zonas, asientos tapizados en piel, asientos delanteros eléctricos calefactados, faros LED y antiniebla, depósito de combustible de 38 galones, paquete de remolque con controlador de freno de remolque integrado y navegación integrada.
El acabado Platinum de la Tundra incluye llantas de aleación de 20 pulgadas, molduras exteriores de estilo metálico cepillado, asiento del conductor con memoria, techo solar eléctrico, intermitentes integrados en los retrovisores, equipo de sonido JBL de alta calidad mejorado, asientos delanteros calefactados y refrigerados, climatizador bizona, sistema de navegación e interior de aspecto metálico.
El exclusivo 1794 Edition tiene características similares al Platinum, pero actualiza el estilo interior con asientos de cuero marrón y detalles en madera. En el exterior, se incluye una exclusiva parrilla cromada estilo palanquilla.
Para aquellos que buscan un rendimiento todoterreno mejorado, Toyota ofrece el acabado TRD Pro, que incluye llantas de aluminio forjado BBS de 18 pulgadas en color negro, suspensión Fox ajustada TRD, un cubrecárter de aluminio, escape doble ajustado, faros antiniebla Rigid Industries, una parrilla exclusiva y asientos de cuero TRD Pro.
La Tundra ofrece un conjunto muy completo de características de seguridad de serie. Los airbags laterales en los asientos delanteros son de serie en todos los modelos, junto con los airbags laterales de cortina con sensor de vuelco y los airbags de rodilla en los asientos delanteros. Los frenos de disco en las cuatro ruedas con control de estabilidad del vehículo son de serie en todos los Tundra. La Tundra también incorpora de serie la programación del control de balanceo del remolque y la tecnología de anulación del freno. Utiliza el sistema de control de estabilidad del camión para detectar movimientos laterales involuntarios en las ruedas traseras. Si el sistema detecta el movimiento, se utiliza el sistema antibloqueo de frenos del camión para contrarrestar la guiñada y evitar el vuelco. Un controlador de frenos del remolque permite al conductor controlar la cantidad de impulso de frenado que se aplica a los frenos eléctricos del remolque cuando el conductor acciona los frenos del vehículo.
